南岸***识别-渝利文科技-工厂***识别

一、地下车库车辆出入规定

1、地下车位（库）的业主，需要到物业登记确认***信息并录入系统***进出。

2、未***的车辆， 无法扫牌进入地下车库。

3、购买一个车位（库）但拥有多辆***车的，其中一辆被***车进入车库后，其他***车辆不能进入地下车库。

4、业主自用车辆以外***号不予登记。

5、搬家、送货车辆由岗上人员核实后，由规定通道登记进入。

6、出租车禁止进入地下车库。

二、注意事项

1、车辆进出，扫牌识别，未录信息，无法进出。

2、按所属车位停车，违停锁车。

3、占用他人车位，侵害他人权益。

4、无权进入车辆，请快速离开闸口。

信息时代来临，互联网市场蓬勃发展，智能停车场系统的发展速度在不断加快，面对市场化的需求，智能停车场系统不断朝着集成化、智能化、无人化的方向发展，工地***识别，为了避免产品的同质化，跟上时代的需求，智能停车场管理系统也在技术和功能上进行改革、升级。

对固定车

1、解决“卡管理”时，一卡多车的情况；

2、解决“卡管理”时，卡未携带的情况；

3、解决“卡管理”时，卡丢失带来的换卡，补卡的工作；

4、解决“卡管理”时，卡损坏带来的换卡，工厂***识别，补卡的工作；

5、解决“卡管理”时，卡安装摆放位置的沟通工作。

6、解决固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况

对临时车

1、解决“卡管理”时，收费人员眛钱的机会；

2、将收费人员从人工发卡的工作中解放出来；

3、解决“卡管理”时，临时车混出停车场，损失临时卡和停车费的情况；

4、解决入口发卡机的卡容量有限的问题

目前，“停车难”已经成为国内一些大城市早已遇到的棘手问题。有数据表明，国内城市每4.84辆机动车才有一个停车位，有的城市平均每31辆车才配有一个停车位。而且国内购买***车处在上升阶段，如果采取过去那种计划经济的手段限制***车的发展，学校***识别安装，无疑是因噎废食，矫枉过正。

***识别系统

为了使地面有足够的绿化面积与道路面积，同时保证提供规定数量的停车位，南岸***识别，多数大型建筑和生活小区都设置停车场。当停车场内的车位超过50个时，往往需要考虑建立停车场管理系统(又称停车场自动化系统)，以提高车场管理的质量、效益与安全性。