道闸-道闸安装-渝利文科技(推荐商家)

安装注意事项：

1、智能停车场道闸的设备，一般是在水平的路面上，智能道闸批发厂家，假如有斜坡的必定要注意设备的标准。

2、智能停车场道闸的设备在接好线往后必定要进行细心的检测，假如检测运转不正常，就得再重装了。

3、道闸的设备和要地感线圈搭配协调好，地感线圈输出端双绞到道闸，并且间隔越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

4、地感线圈在敷设过程中不能破损，也尽量避免接头，否则道闸会呈现不能正常开闸、落闸，并呈现车过不能主动落闸等缺点。

5、停车场道闸系统在出厂前现已依据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，假如依据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度从头调整到平衡，否则会呈现电机过热以及减速箱磨损过度。

停车场道闸是用于控制车辆的进出的停车场设备，放行车辆的时候，栏杆升起，车辆通过后栏杆下落。由于技术或者管理之类的原因，道闸砸车或者砸人的情况时有发生，使得车辆受损，人员受伤，出现责任纠缠不清的问题，这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。那么停车场系统常用的防砸技术有哪些呢?　　

1.地感防砸技术

　　一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

2.红外线防砸

　　这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，道闸，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

3.压力波防砸

　　也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，道闸厂家，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。

一套完整的***识别系统的后台管理系统，决定了这个***识别系统是否好用。必须清楚地认识到重要的一点是识别率达到100%是不可能实现的，因为***照污损、模糊、遮挡等等，这些因素都会影响***识别的抓取。

***识别系统后台管理系统的功能应该包括：

1、识别结果和车辆图像数据的可靠存储，当多功能的系统操作使得网络出差错时能保护图像数据不会丢失，同时便于事后人工排查；

2、有效的自动比对和查询技术，被识别的***照号码要同数据库中成千上万的***号码自动比对和提示报警，如果***照号码没有被正确读取时就要采用模糊查询技术才能得出相对”的比对结果；

3、一个好的***识别系统对于联网运行，还需要提供实时通信、网络安全、远程维护、动态数据交互、数据库自动更新、硬件参数设置、系统故障诊断。

***识别系统优势特点：

识别、摄像、补光一体化设计，识别率高、使用方便车辆捕获率gt;99%、***识别正确率gt;95%，宽、窄视野皆有比较高识别率，允许***官渡90-180像素自动跟踪光线变化，有效***顺光和逆光夜间***汽车大灯，道闸安装，牌照号码清晰可辨仅需连接交流220v电源和网线即可。线圈触发、自动视频触法兼容，补光灯自动开启及关闭，灯亮度随环境光强自动调整LED点阵光源，不炫目、低功耗、长寿命IP66高自动控温防护罩，适应恶环境。