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道闸常见故障及维修方法

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求，但道闸毕竟是电子产品，有时还是会出现一些故障的，下面就来看看停车场道闸常见的一些故障及维修方法。

一、道闸开关失灵，

维修方法：先测电机红(黄)色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路。

二、道闸能开关但不能停机，

维修方法：能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。

三、道闸不能自动停机，

维修方法：1、限位传感器K1、K2同时开路。2、公共线蓝色断路。3、检查控制器是否坏了。

四、道闸运行过程中经常晃动，

维修方法：检查闸杆长度(重量)与弹簧拉力是否安装好，是否成正比。

?道闸闸杆到位不停的维修方案

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求，但道闸毕竟是电子产品，有时还是会出现一些故障的，那么道闸闸杆到位不停怎么办呢？

1、控制盒内可控硅坏：控制盒一插电，就自动运行，说明可控硅被穿。

2、开关到位不导通：用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压是否有变化，若无则霍尔开关坏。

3、开关与失制盒插件接触不好：打开道闸门，用表测量光电开关的正负电压存不存在。若无，说明接插件有问题，须检查。

停车场道闸的使用以及注意事项

任何一款产品的使用要注重于防范，智能停车场系统道闸在安装和使用时也要注意，延长期使用的时间，不容易坏，这样道闸的使用寿命才会增长。

停车场道闸的使用和设备的安装有很大关系，所以，关于停车场道闸的安装我们需要注意以下几个方面：

1、智能停车场道闸的安装，一般是在水平的路面上或者安全岛上，如果有斜坡的一定有要注意安装的规范。

2、道闸的安装要和地感线圈搭配协调好，地感线圈输出端双绞到道闸，并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住；

3、地感线圈在敷设过程中不能破损，也尽量避免接头，否则道闸会出现不能正常开闸、落闸的现象，并出现车过不能自动落闸等故障。

4、智能停车场道闸的安装在接好线以后一定要进行仔细的检测，如果检测运行不正常，就需要重新对道闸设备进行安装。

5、停车场道闸系统在出厂前已经根据现场要求配置的弹簧调整到了力矩平衡，如果现场环境有所改变，需要重新调整到平衡状态，否则会出现点击过热以及减速箱磨损过度。

智能停车场系统中的道闸是守护物业处的一套重要的管理设备，道闸的安装方法和使用也是十分重要，所以每一个安装环节我们都要按照标准来做，确保后续使用过程中因这些小的原因导致设备不能正常使用。

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