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数字对讲机

近两年来，我们亲眼见证了数字模式的对讲机开始进入市场，重庆保安对讲机批发，然后进入消费者的口袋里。有的地区在原有的中继台基础上，又增加了新的数字中继台。很多公司正在推进对讲机数字化的进程意图从中分一杯羹。但在方便了本地使用者的需求的同时，在爱好者人群中对于数字语音模式的讨论也一直没有停止过。乐观的爱好者认为下一个本地对讲的重任就交给替代了传统FM的数字对讲机，而悲观的爱好者则觉得数字对讲迟早要逃回***机领域。你怎么看？

（以下“数字模式”特指“多用于UV频段的数字语音模式”）

部分支持DMR模式的数字手台

喜爱数字模式的人意志很坚定，反对数字模式的人同样不退让。不管是国内还是国外，每次讨论的时候都像是一场不见刀光剑影的决斗。他们都能抓住支持自己论点的一方面来做做文章，希望能够得到对方的认可。

对于支持者来说，他们的论点一般如此：

· 认为数字模式在日常使用中提供了较好的语音稳定性。

数字模式的语音传递采用数字模式，并具有一定的抗干扰能力。

· 很好的识别用户的方式。

对于保存到通信录和中继台上的用户，手台可以直接显示用户的姓名或呼号。对于用户管理方面提供了很大便利。

· 其一定程度上简化了操作的难度，提供了更好的操作感觉。

非常类似功能机的设计及操作方式，比起过去传统的FM手台的操作要直观了很多。

· 有些模式还可携带其他信息。

所谓的插卡对讲机就是公网对讲机，或者叫***对讲机，重庆无线对讲机，插卡对讲机是基于通信公司的平台衍生出的副产品。基于信道时隙空闲传输语音信号，其原理和微信极为相似，但是微信有个弊端就是对方说话不能马上接听。公网对讲机相比传统对讲机功能更多，功能有一对一单呼丶抢线特权丶语音上传丶视频上传等功能。插卡接收信号进行对讲，区别于传统对讲机，它可以突破距离的限制，只要双方都有网络就可以***范围内互联互通，随着技术的发展和消费者需求的提升，***对讲目前已成为大势所趋。

插卡对讲机的优势就在于其不限距离***对讲机，模拟机因为环境的限制一般只能达到1-3km的通联距离，数字对讲机亦是如此。而插卡对讲机突破距离的限制，只要是有网络的地方即可对讲通联。现在的全网通公网对讲机利用4G移动通信技术，实现***5000公里网络信号全覆盖;无论你在什么地方，都可以实现轻松、速极对讲。

车载对讲机

车载天线系统包含：天线、天线安装位置、安装固定方式、馈线质量、接口、防水、接地等综合，一个良好的车载天线系统是优良车载电台的核心部分。 在业余无线电圈里流行这样一句话，要想通联信号好，有这么几个条件：首先要有一个好台子，但一个好台子，不如有一个好天线，然后一个好天线不如有个好位置，可见好的发射位置对于无线电活动的重要性。

1. 不使用仿造天线，保证天线本身具有1.5以下的驻波比。并且保证阻抗，电抗匹配;除了技术指标能保证外，稳定的质量是至关重要的，一旦质量不稳定的天线出现接触不良可能导致烧机，那样就得不偿失了！

2. 不在偏离电台发射模块，与偏离天线中心频点以外的频率发射，因为越偏离，驻波也就越大。更不能用400兆的天线在2米上面发射，反过来也不可以。

3. 车载天线在使用之前要用驻波表、天线分析仪检查天线的参数，确保参数正常才可使用，市面有大部分的天线都很难确保有良好的谐振点，建议自己配备一个驻波表，随时检测驻波以及功率情况。

4. 经常检查馈线出车端有没有破损，如果有破损建议更换，因为也会造成电波泄漏，形成驻波，危害***。如果断了，100%的就不能发射了。

5. 天线不可以放倒使用，对讲机，放倒以后驻波会很大，损伤机器。

6. 天线不可放在室内使用，重庆全频段对讲机，会造成高驻波，还******。

7. 尽量不要总是拆卸天线，日久容易造成接触不良产生高驻波，影响机器寿命。

8. 下雨天注意接头不能够进水，如果进水，也会驻波高。平时也注意接头的检查。有没有松旷的状况。

9. 天线馈线系统也至关重要，尽量使用“-5”左右馈线，大部分车机损坏就是因为馈线出现接口不良问题烧机。

10. 如果是车载机器，车上的整流器对电瓶的输出电压要保证在15V以下。平时可以用电表测量。需要注意的是：熄火的时候电压一般在12.5V左右，待速的电压应该在13.5V左右，提高转速3千转，只要不超过14V就说明整流器没有问题。电台也会得到很好的保护。