******识别系统服务为先

***识别应用前景

随着停车场管理系统的不断发展，***识别技术也开始应用于停车场。

　　***识别一体机具有优异的成像控制，可以自动跟踪光线变化，有效***顺光和逆光，尤其在夜间可以***汽车大灯的干扰，从而清晰地捕到***；而对于暂时没有***或者***严重破损的情况，也可实现智能通行管理；另外可脱机运行也是***识别一体机的独特优势，能有效提升车辆进出效率。

　　未来，随着我国城市化进程发展的提速，交通压力将更加严峻，因此智能化交通管理将是今后交通发展的大方向。而作为智能化交通管理体系中的重要核心，***识别系统也将得到进一步扶持和发展。

***识别系统安装步骤

一套完整的***识别系统包含***识别一体机、停车场收费显示屏、智能道闸、***识别软件等。这些设备的安装是否规范，很大程度上影响着整套的***识别系统的工作性能。

系统架构与组件

停车场收费系统具备对临时车辆进行收费管理和对长期用户进行认证管理的功能。整套系统包括出入出口控制显示一体机、入出口高清摄像机、道闸、管理中心、***高清识别仪等组件构成。

1、入出口控制显示一体机，播报语音及显示车辆出入场信息，停车时长及缴费信息等。

2、高清识别一体机，集***运算、高清视频及抓拍图片于一体的核心部件。

3、道闸用于从物理上阻拦车辆，控制车辆进出。

4、地感用于检测车辆，实现“一车一卡”功能。

5、防砸地感用于检测车辆，实现道闸防砸功能。

6、管理中心，用于管理及存储图片记录等。

***识别系统问题解答

停车场环境相比其它场景(比如电子***)有哪些不同?

a、支持大角度下的识别，因大角度带来的***成像变形是***识别公认的技术难点之一，一是******难，二是图像矫正的难度更大。这一点是停车场与其它场景的较大区别， 也是该环境下***识别技术的较大瓶颈所在。

b、在保证识别速度的情况下，支持大像素宽度***的识别。这是一对典型的矛盾，***像素宽度过大，识别速度必然就慢，识别速度要快，就要求***像素宽度在一定范围之内。

c、较大程度地利用车速慢、光照好、干扰条件少、一般一次只识别一辆车等条件，使算法在该类条件下达到较优状态。

d、可使用其它视频识别技术配合***识别，以实现较佳的出入口“车辆匹配率”，比如车型识别、车辆局部特征识别等。这也是只有停车场环境具备的特征。